La Commonwealth of Virginia, a través del VDOT, está llevando a cabo uno de los proyectos más grandes de su historia: la expansión del puente-túnel de Hampton Roads. La perforación de nuevos túneles y la correspondiente expansión de la Isla Sur ha requerido que ocurran muchos cambios en la isla para acomodar las actividades de construcción y el equipo. Debido a estos esfuerzos, las áreas de la isla previamente utilizadas por la colonia de aves marinas ya no son adecuadas ni seguras para las aves.
El DWR ha creado un nuevo hábitat para la colonia desplazada. A corto plazo, el DWR convirtió el patio de armas en la isla Rip Raps (adyacente a la isla Sur) de césped a un sustrato de arena / grava. Usando barcazas cubiertas con una mezcla de arena y grava, una isla artificial se ancla anualmente en la bahía entre la Isla Sur y la Isla Rip Raps. Los biólogos utilizan técnicas de "atracción social" para atraer a las aves a estos nuevos lugares. El DWR también está trabajando con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. para explorar la viabilidad de utilizar los desechos de las operaciones de dragado para crear una nueva isla artificial permanente cerca del área de anidación actual.
El complejo de especies de aves dentro de la colonia es realmente impresionante y el resultado de una combinación de factores, incluida la ausencia de depredadores, la abundancia de forraje en las aguas circundantes y la disponibilidad de un hábitat adecuado como resultado de los esfuerzos de gestión llevados a cabo por el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) bajo la cuidadosa dirección de la difunta Ruth Beck. Profesor emérito del College of William and Mary y, más recientemente, del Departamento de Recursos de Vida Silvestre de Virginia (DWR).