Sendero de la enredadera de Virginia – Damasco

Secciones del sendero resultaron dañadas durante el huracán Helene. Verifique el estado antes de salir.

Elevación: 1920 pies.

El Virginia Creeper Trail se extiende desde Abingdon hasta la frontera de Carolina del Norte 0.3 millas al este de la estación Whitetop. El sendero sigue el curso de una antigua línea de ferrocarril utilizada para extraer madera de las montañas circundantes. Abierto a caminar, andar en bicicleta y montar a caballo por la 34.3 recorrido de una milla cruza numerosos caballetes y puentes, así como pasa por ciudades y residencias privadas. El camino de Damasco a Abingdon discurre principalmente a través de tierras privadas de las que las dos ciudades poseen el derecho de paso. El sendero entre Damasco y la frontera de Carolina del Norte atraviesa el monte. Área recreativa nacional de Rogers, que es un terreno público.

El Parque de la Ciudad de Damasco, donde el sendero pasa por Damasco, es el hogar de varias especies de aves que son poco comunes o están ausentes en áreas más densamente boscosas. Estos residentes incluyen pinzón doméstico y vencejo de chimenea. Los tramos inferiores del sendero siguen Whitetop Laurel Creek, donde se reúnen las grandes garzas azules. El sendero atraviesa una diversidad de hábitats que lo convierten en un paraíso para los entusiastas de la vida silvestre. Esto, además del paisaje escarpado y pintoresco, ha ayudado a solidificar la reputación del Virginia Creeper Trail como uno de los senderos más bellos del continente.

Notas históricas:

Aunque fue utilizado durante siglos por los nativos americanos, el sendero adquirió su aspecto más reciente justo después de 1900 cuando se construyó el ferrocarril Virginia-Carolina para unir Abingdon con Damasco. Para 1914 la línea ferroviaria se extendió hasta Konnarock y Elkland, Carolina del Norte. Durante más de 70 años, el ferrocarril transportó pasajeros y suministros, así como madera y mineral de hierro fuera de las montañas. El Creeper no había logrado obtener ganancias desde la Gran Depresión y operó su último tren el 31de marzo de 1977. Desde la desaparición del ferrocarril, los esfuerzos de los voluntarios, así como de los gobiernos estatales y federales, se han concentrado en desarrollar el sendero hasta su estado actual como un Sendero Recreativo Nacional. En 2014, el Virginia Creeper Trail fue incluido en el Salón de la Fama de Rail-to-Trail.