La seguridad es tan importante mientras se remolca y se bota, como cuando se está en el agua, aquí hay una lista de verificación para su conveniencia.
Por John Page Williams
Si mantienes tu bote en tierra, vas a tener que remolcarlo hasta el agua para ir a navegar y luego lanzarlo. ¡Tener en cuenta la seguridad durante el remolque y el lanzamiento es tan importante como lo es durante la navegación! La siguiente lista de verificación está llena de procedimientos simples y de sentido común. Sígalo con cuidado y vaya a navegar por las aguas de Virginia con frecuencia. Presta atención y se convertirá en una rutina cómoda.
Si eres nuevo en retroceder un remolque, no practiques en una rampa para botes muy concurrida. Lleve su bote a un estacionamiento vacío y practique hasta que pueda colocar el aparejo dentro de las líneas blancas. Aunque contradictorio al principio, no es ciencia espacial. Los remolques para barcos son en realidad más fáciles de retroceder que los remolques utilitarios o de alquiler porque son más largos y no se mueven tan rápido. Tómate tu tiempo, empaca un poco de paciencia y practica. Te harás una idea del proceso.
Considere comprar un seguro de carretera para remolque si aún no lo tiene. No es costoso y, por lo general, se puede agregar como una cláusula adicional a su seguro de embarcación o a sus cuotas anuales a una organización nacional de navegación como BoatU.S. o Sea Tow. Puede hacer que un día que de otro modo sería frustrante sea mucho más fácil y seguro.
En casa:
- Si el enganche aún no está en el receptor de su vehículo, verifique que la bola esté bien atornillada e inserte el cañón en el receptor. Deslice el pasador y deslícelo en su retenedor de resorte. Asegúrese de que el retenedor esté firmemente asentado.
- Retroceda su vehículo remolcador hasta el remolque. La forma más fácil de alinear los dos es tener a alguien afuera en la lengüeta del remolque que lo dirija.
- Si está enganchando solo y su vehículo tiene una cámara de reversa, dedique algún tiempo a aprender a usarla para colocar la bola de enganche con precisión debajo del acoplador de la lengüeta del remolque. Hay cámaras del mercado de accesorios disponibles para su compra. Una alternativa es un par de varillas de alineación altas con bolas muy visibles en la parte superior e imanes en las bases. Conecte uno al enganche y el otro al acoplador. Retroceda con cuidado, mirando por el espejo retrovisor, hasta que se alineen y casi se toquen. De nuevo, tómate tu tiempo. Aprenderás.
- Gire el gato de lengüeta para bajar el acoplador a la bola. Cierre el pestillo del acoplador, bloquéelo y fije el pasador de seguridad. Palpa debajo del acoplador para asegurarte de que está sujetando firmemente la bola.
- Cruce las cadenas de seguridad del remolque por debajo del acoplador y conecte una a cada lado del enganche.
- Conecte el cableado de las luces del remolque.
- Sube la manivela del gato de lengüeta, gíralo a horizontal y bloquéalo.
- Compruebe que el cable desde el cabrestante hasta el barco esté apretado y bloqueado.
- Conecte la cadena de seguridad del cabrestante al bote (si aún no lo está).
- Camine y verifique la presión y el estado de los neumáticos del remolque. ¿Qué hay de la presión en la llanta de repuesto del remolque?
- Encienda las luces de marcha y las luces intermitentes de seguridad del vehículo remolcador. Comprueba que todas las luces del remolque estén funcionando. Apague las luces del vehículo.
- Compruebe las correas de amarre del barco al remolque.
- Asegúrese de que el vehículo remolcador tenga un gato, calzos para ruedas y una llave para ruedas a bordo.
En el camino:
- Después de cada hora de remolque, deténgase, salga y camine alrededor del remolque para asegurarse de que todo en el bote esté seguro. Sienta los cojinetes de las ruedas (¿están fríos?) e inspeccione visualmente los neumáticos. Verifique si también están relativamente fríos (incluso en un día caluroso, deberían estarlo si están inflados correctamente). Si detecta un problema, llame a la asistencia en carretera.
Etiqueta de la rampa de práctica:
- Estacione en el estacionamiento de la rampa, no en la parte superior de la rampa, para tener todo listo.
- Transfiera cosas como hieleras, juguetes acuáticos, equipo de pesca, ropa adicional y botiquín de primeros auxilios del vehículo remolcador al bote. Guarde todo de forma segura. Si usted y sus pasajeros necesitan usar las instalaciones, vaya ahora (no cuando el bote esté en la parte inferior de la rampa y otros en la fila estén esperando).
- Desconecte los amarres de la borda o del espejo de popa. Asegúrese de que la correa del cabrestante y la cadena de seguridad aún estén enganchadas al ojo de proa. (Dejar que el bote se deslice del remolque involuntariamente mientras retrocede por la rampa para botes puede arruinar todo su día).
- Instale el tapón de drenaje. Retire el protector de popa si usa uno. Encienda el interruptor de la batería y desbloquee el bloqueo manual de inclinación del motor. Coloque la llave en el contacto.
- Si la rampa está abarrotada, ponte en la fila. No mueva el bote por la rampa hasta que esté libre de otros usuarios.
Asegúrese de esperar a que se despeje una rampa para botes antes de retroceder.
El lanzamiento:
- Coloque el remolque en la parte superior de la rampa y retroceda lentamente. Puede resultarle útil tener un par de botines impermeables hasta la rodilla en su kit para el lanzamiento.
- Si se lanza a un río con corriente, piense en qué dirección empujará el bote y planifique sus líneas de muelle para mantener el bote bajo control cuando flote fuera del remolque. Podrías considerar colgar guardabarros en el costado de la embarcación que quedará contra el muelle.
- Una vez que haya alcanzado el nivel del agua donde se puede botar el bote, estacione su vehículo remolcador y ponga el freno de mano. Si la rampa es empinada, considere colocar calzos debajo de las llantas delanteras del vehículo remolcador.
- Lanza los cabos de proa y popa a tu tripulación en el muelle. Pídales que aten las líneas al muelle temporalmente o que las sostengan de forma segura. Si está solo, ate al menos una cuerda de proa al muelle antes de continuar.
- Retire la correa del cabrestante y la cadena de seguridad del ojo de proa. Empuja el bote hacia el agua y muévelo hasta el final del muelle o hacia el lado opuesto para despejar la rampa para el siguiente aparejo.
- Levante los calzos de las ruedas y suelte el freno de mano. Conduzca el vehículo remolcador y el remolque vacío por la rampa. Estacione en un área designada para remolques.
- Haga que todos los miembros de su grupo se pongan un dispositivo de flotación personal (PFD). Si colocas guardabarros mientras botas, llévalos y guárdalos. ¡Ve a pasar un gran día en las aguas de Virginia!
De vuelta a casa:
- Invierta el proceso anterior, teniendo cuidado de atracar de manera segura y cortés. Inclina el motor.
- Cuando llegue su turno, tire de su bote lo más lejos posible en el remolque y ate la línea de proa al poste del cabrestante. Conecte la correa del cabrestante a la argolla de proa, gire el barco hasta el tope de proa y asegúrelo con el cabrestante bloqueado y la cadena de seguridad conectada a la argolla de proa.
- Deténgase en el estacionamiento de la rampa antes de descargar el equipo en el vehículo remolcador. Conecte los amarres de borda o espejo de popa. Siga todos los procedimientos de seguridad, como apagar el interruptor de la batería.
- Una vez que todo esté seguro, tenga un viaje seguro y tranquilo a casa. Estacione el aparejo, baje el soporte del gato, desconecte todo y levante la lengüeta lo suficiente como para que el bote se drene. Retire el tapón de drenaje.
Consulte también la Lista de verificación de primavera para navegantes para obtener más información sobre cómo asegurarse de que su bote esté listo para salir al agua.
John Page Williams es un destacado escritor, pescador, educador, naturalista y conservacionista. En más de 40 años en la Fundación de la Bahía de Chesapeake, John Page, nativo de Virginia, defendió las causas de la Bahía y educó a innumerables personas sobre su historia y biología.
